【環(huán)球時報報道 記者 樊巍 尹野平】匈牙利被認為是歐洲對華最為友好的國家之一，這種友好直接體現(xiàn)在匈牙利對于“一帶一路”倡議的熱情態(tài)度。2015年，匈牙利與中國簽署“一帶一路”合作諒解備忘錄，成為首個加入“一帶一路”的歐洲國家。此后，中匈兩國在基礎設施建設、經(jīng)貿(mào)和人文交流等多個領域開展深度合作。中國駐匈牙利大使館臨時代辦楊超近日在接受《環(huán)球時報》記者專訪時表示，在“脫鉤”或“去風險”歪風在歐洲興起之時，匈牙利始終是“一帶一路”倡議最堅定的支持者之一。中匈兩國在“一帶一路”框架內(nèi)合作成果豐富，足以證明“一帶一路”倡議不僅是生動具體的，更是前景無限的。

“‘一帶一路’為中匈全面戰(zhàn)略伙伴關系發(fā)展注入新動能”

環(huán)球時報：你如何評價中匈兩國在“一帶一路”框架下取得的合作成果？

楊超：兩國在基礎設施領域合作不斷加強，匈牙利成為中歐班列重要集散地，兩國已開通多條客貨直航。雙邊貿(mào)易合作克服疫情影響，逆勢增長。匈牙利是中國在中東歐地區(qū)最主要的貿(mào)易伙伴之一，2022年雙邊貿(mào)易額達155.2億美元，較2013年增長約84%。

在金融合作方面，匈牙利已成為中國在中東歐地區(qū)最大投資目的國，中國銀行、中國建設銀行、中國國家開發(fā)銀行在匈設立分支機構，匈牙利央行是歐洲首批與中國人民銀行簽署雙邊本幣互換協(xié)議的央行之一?？梢哉f，共建“一帶一路”為中匈全面戰(zhàn)略伙伴關系發(fā)展注入新動能，提供了更大空間，也為深化中國—中東歐國家合作、促進中歐關系健康穩(wěn)定發(fā)展發(fā)揮積極作用。

環(huán)球時報：今年是中國—中東歐國家合作第二個10年起步之年。站在新的歷史起點上，中國將繼續(xù)堅定不移推動高質(zhì)量發(fā)展和高水平對外開放，在這個背景下，您認為中國和匈牙利以及中東歐國家在哪些領域可以展開深度合作，以實現(xiàn)共同繁榮和發(fā)展？

楊超：匈牙利參與中國—中東歐國家合作的成功充分證明合作機制契合雙方實際需求，符合中國和地區(qū)國家的共同利益，帶來實實在在的好處。展望下一個10年，各方應積極落實領導人峰會上達成的重要共識，以更堅定信心、更高遠目標謀劃中國—中東歐國家合作。一是堅持成果導向，不斷豐富充實合作機制內(nèi)涵，取得更多實實在在的成果，增加參與各方獲得感；二是堅持創(chuàng)新導向，在既有良好合作基礎上不斷探索合作新領域、新業(yè)態(tài)，在清潔能源、數(shù)字經(jīng)濟、新能源汽車、跨境電商、職業(yè)教育等領域打造合作新增長點。

中匈合作打造了許多第一

環(huán)球時報：中歐班列是連接中國和歐洲之間的重要經(jīng)濟合作通道，也是匈牙利與中國合作的一個重要載體和縮影。您如何評價中歐班列對促進匈牙利經(jīng)貿(mào)發(fā)展，幫助匈牙利進一步拓展其中西方交通樞紐的意義？雙方在這一領域還有哪些可以拓展的合作空間？

楊超：中歐班列是中匈兩國共建“一帶一路”合作的重要基礎，是中匈、中歐之間的重要物流大通道，有力支持了雙邊貿(mào)易、投資和互聯(lián)互通。2019年以來，中匈雙邊貿(mào)易額年均增長率達到15%，遠超其他歐盟成員國。從長沙、西安、成都等多個中國城市始發(fā)的班列，均可將貨物經(jīng)由匈牙利運輸至歐洲市場，進一步凸顯匈牙利作為中歐班列和歐洲內(nèi)陸鐵路網(wǎng)絡交通樞紐的作用，讓更多中歐優(yōu)質(zhì)商品成功走進雙方市場和民眾家庭。

下一步，雙方將以中歐班列運營成果為基礎，結合“雙區(qū)聯(lián)動”機制與中匈“空中絲綢之路”，推動資源整合、功能優(yōu)勢互補，進一步深化兩國在商貿(mào)、物流等領域合作。

環(huán)球時報：您如何看待中匈兩國本幣結算合作對降低使用美元交易帶來的匯率風險和交易成本，以及提高貿(mào)易效率和便利性方面的積極效果？未來雙方在本幣結算方面還可以有哪些新嘗試？

楊超：全球金融格局正在發(fā)生重大調(diào)整，國際貨幣體系加速向多極化邁進，越來越多的國家選擇人民幣作為國際貿(mào)易結算貨幣。中匈金融合作走在地區(qū)國家前列，共同打造了許多第一。雙方多次續(xù)簽貨幣互換協(xié)議，中國銀行匈牙利分行成為中東歐地區(qū)首個人民幣清算行，匈牙利成為第一個在中國發(fā)行以人民幣計價的綠色債券的主權國家。2015年“布達佩斯人民幣倡議”啟動以來，匈牙利以人民幣計價的外匯儲備資產(chǎn)也不斷上升。資金融通的務實成果進一步降低了雙方經(jīng)貿(mào)成本，豐富了投融資選擇，也為兩國深化合作開辟了新空間。希望兩國金融機構繼續(xù)攜手努力，打造更多高質(zhì)量金融產(chǎn)品，搭建更多高水平合作平臺，建立更多高效率溝通渠道，為兩國交流合作提供強有力支撐。

警惕“去風險”變成“脫鉤斷鏈”的代名詞

環(huán)球時報：西方一些媒體和政客不斷鼓噪針對中國的“脫鉤斷鏈”和“去風險”。對此，匈牙利外長西雅爾多近日對媒體表示，“任何與中國‘脫鉤’甚至‘去風險化’的舉動對歐洲來說都是‘自殺’行為?！蹦鷮Υ擞泻位貞?/p>

楊超：歐爾班總理、西雅爾多外長等匈牙利政府高層積極呼吁加強中歐合作，多次公開強調(diào)歐中“脫鉤”不現(xiàn)實也不可能，不但不會為歐洲帶來好處，反而會干擾自身發(fā)展。我們對此表示高度贊賞，希望有更多歐洲政治家能夠?qū)χ袣W合作有客觀理性認識。經(jīng)濟全球化發(fā)展到今天，各國經(jīng)濟相互交融、相互依賴、相互成就、共同發(fā)展，這本來就是好事，并非壞事。中歐應秉持開放包容理念，共同推進全球化進程，共同維護自由貿(mào)易體系，共同反對保護主義，共同抵制單邊霸凌，尤其要警惕將經(jīng)濟問題政治化、工具化，使“去風險”變成“脫鉤斷鏈”的代名詞。

共同發(fā)展才是抵御風險的最好手段。過去10年，中國對世界經(jīng)濟增長平均貢獻率超過七國集團國家總和。中國給世界帶來的是機遇不是挑戰(zhàn)，是穩(wěn)定不是動蕩，是保險不是風險。事實上，許多歐洲企業(yè)以實際行動對“去風險”說不，繼續(xù)擴大在華投資與合作，這是對“去風險”最有力的反駁。