新華網(wǎng)達卡12月4日電（記者孫楠）4日上午10時，隨著最后一片T梁精準架設在當?shù)乜膊龢?號墩上，達卡繞城高速公路項目全線大橋梁板架設任務圓滿完成。至此，達卡繞城高速公路項目建設進入提檔加速、全面沖刺的新階段。

據(jù)了解，坎昌大橋跨越拉克什亞河，位于施工全線中心位置，大橋全長503.9米，最大跨徑為49.5米，是達卡繞城高速公路項目關鍵性控制工程，具有跨徑最大、施工難度最大、梁片運輸最難、跨二級航道施工等特點。

達卡繞城高速公路開發(fā)有限責任公司董事、總經(jīng)理肖志明說，坎昌大橋T梁架設的全面完成，打通了達卡繞城高速公路項目的主線節(jié)點，實現(xiàn)了施工面的縱向貫通，為項目整體提速升級按下了“快進鍵”，為下階段全面沖刺通車目標奠定了堅實的基礎。

不僅如此，肖志明介紹，在項目實施過程中，公司堅持因地制宜，推行全生命周期的運維管理思路，實現(xiàn)了加筋擋土墻、半剛性路面等中國標準、中國工藝在孟加拉國高速公路的首次運用，有力推動中國技術、中國標準走出國門。

據(jù)了解，作為被納入第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇務實合作項目清單的重點項目，達卡繞城高速公路項目總投資約28.44億元，由四川路橋全權負責設計、建設，是孟加拉國首條全封閉高速公路項目。項目建成后將成為連接首都達卡至南部第一大港吉大港的重要交通要道。

坎昌大橋航拍圖。（項目部供圖）